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Nuovo
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Disponibile dal: 25/03/2020
Colore | Bronze/Black/White |
MY | 2023 |
Descrizione.
SOSPENSIONE DEL FLOAT LINK
Il supporto dell'ammortizzatore inferiore si muove con il sistema per offrire morbidezza ed efficienza di pedalata. I nostri ingegneri possono influenzare con precisione il rapporto di trasmissione e la progressione, il che significa che un sistema "Float Link" è molto sensibile, offrendo un ottimo supporto a metà corsa e l'aspetto di una corsa maggiore che suggerisce il nome del modello. L'estremità posteriore crea la sensazione di una corsa quasi senza fondo pur rimanendo perfettamente controllata durante l'arrampicata.
PROGETTAZIONE COMPROVATA
Il nostro ONE-SIXTY rimane uno dei più grandi showstopper della nostra gamma di sospensioni complete. Pienamente a suo agio sulle impegnative piste dell'Enduro World Series, guidata da Toni Ferreiro, la nostra ONE-SIXTY ha anche ottenuto riconoscimenti dalla stampa. FLOW lo definisce "un vero contendente come la migliore bici da trail che abbiamo guidato a questo prezzo" e "sembrava semplicemente giusto: gli angoli giusti, i componenti giusti, al prezzo giusto".
SUPPORTO A PERNO
Un ammortizzatore trunnion mount offre ai nostri progettisti di telai una maggiore flessibilità utilizzando un ammortizzatore più corto con una corsa maggiore. In combinazione con la boccola del cuscinetto a sfere del supporto superiore, la sensibilità agli urti è aumentata e le prestazioni delle sospensioni possono essere perfettamente regolate.
CARBONIO O ALLUMINIO
Questi modelli sono disponibili in due diverse opzioni di telaio. Un frontale in carbonio combinato con un posteriore in alluminio 6061 o un telaio interamente in alluminio più economico.
GEOMETRIA AGGRESSIVA
Collaudato in gara e amato dalla stampa ciclistica internazionale, il nostro ONE-SIXTY combina foderi orizzontali super corti da 430 mm per una maggiore agilità e giocosità, con un lungo raggio d'azione, angoli di sterzo lenti e un baricentro basso, offrendo una geometria enduro aggressiva.
POTENZIA LA TECNOLOGIA
La maggior parte dei modelli offre la tecnologia Boost nella parte anteriore e posteriore. L'asse più basso standard di 110 mm (anteriore) e 148 mm (posteriore) consente un angolo dei raggi più ampio, risultando in una ruota più rigida e più forte, estremamente vantaggiosa su queste bici dati gli impatti che sopportano. Il BIG.TRAIL 200 ha una distanza tra le forche di 100 mm.
Frame Size | S | M | L | XL |
Tyre Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
ST seat tube [mm] | 400 | 430 | 470 | 490 |
TT top tube [mm] | 559 | 591 | 630 | 648 |
CS chain stay length [mm] | 430 | 430 | 430 | 430 |
HTA head tube angle [°] | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
STA seat tube angle [°] | 75 | 75 | 75 | 75 |
BD bottom bracked drop [mm] | 6 | 6 | 6 | 6 |
HT head tube [mm] | 105 | 110 | 125 | 130 |
FL fork length [mm] | 562 | 562 | 562 | 562 |
R reach [mm] | 410 | 440 | 474 | 490 |
S stack [mm] | 595 | 599 | 613 | 617 |
WB wheel base [mm] | 1157 | 1189 | 1223 | 1247 |
SH stand over height [mm] | 713 | 734 | 757 | 765 |
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